清疯

对于苦等特斯拉新款Model 3的消费者来说，我们再次获得了该车的相关信息，特别是内饰首次被曝光。新车预计今年三季度在上海工厂和加州工厂投产。



基本可以确定的是，此次Model 3中期改款堪比换代，它在内外设计、配置、电池、动力方面都将进行升级。不过我们在内饰谍照中并没有看到我们想要的Yoke方向盘，而是与Model S和Model X相似的新圆形方向盘，不过这也不代表届时新车不会使用Yoke方向盘。



新车的大灯造型有了明显变化，采用了更为直接的犀利造型，整体看上去更显精神。另外，新车可能还会在头灯组末端加入摄像头，进一步提高车辆的“视觉”能力，可以增强自动驾驶辅助系统的性能，同时可配备360°全景影像功能。另外，该车还将采用全新轮圈以提升视觉效果。





新款Model 3升级的核心是继续简化组件和复杂性，并强化特斯拉用户看重的功能和配置。进一步降低生产成本将是新款Model 3所继续追求的，比如外壳部分采用更多的一体组件，减少组件数量，车内可能会进一步减少物理按键。



新车在动力和储能方面预计不会有变化，依旧提供单电机和双电机版本，但性能或又有所提升。另外，目前在售Model 3刚刚完成一轮涨价，其中后轮驱动版涨价后售23.19万元、双电机全轮驱动版涨至33.19万元，特斯拉Model 3的预计交付周期在1-4周。

zxc512

希望价格能在优惠一点，其实性能是真的不错，试过之后才知道国产还是有差距。

maomaohi

老车9年了，也有换车的念头，心里还是更喜欢油车

纯良老汉

看图来说 此次改款意义不大，没有让人耳目一新的感觉，问题是 大涨价 是啥操作

wy521

目前还是比较相信油车。不过还真没体验过电车，不知道真实情况，不过从内饰来看，觉得特斯拉还真不如比亚迪啊

gypmike

个人体验，开了电车就回不去油车了，无论是加速的线性和保养的省心都是油车比不了的，尤其特斯拉/比亚迪等一众有点口碑和技术的电车，三电方面特斯拉还是能拿得出手的，内饰方面中规中矩，不过就我一年多的体验总的还是很不错的。