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奥迪R8敞篷版250万身价进中国[20p]

是一百年前在阿尔卑斯山冲向终点线时的剪影,是四十年前在“突破科技 启迪未来”海报中掷地有声的承诺,是十一年前在勒芒赛道上FSI发动机24小时不停歇的怒吼,是昨日在内卡苏姆专属车间内顶尖技师们的精雕细琢。7月4日,承载传奇历史的奥迪R8 Spyder敞篷超跑正式登抵中国,祼车售价为249.8万元(约等于250万)。





  奥迪R8 Spyder车身构造的70%都与硬顶版相同,但Spyder敞篷版对车身刚性的要求更加苛刻。由于采用敞篷设计,奥迪R8 Spyder的外观经过了重新设计,以实现独特的身份识别特征,并符合空气动力学的新要求。



打开敞篷,奥迪R8 Spyder的车主可以骄傲地展示拥有纯正赛车风格的座舱。以驾驶者为中心的设计理念在这款双座超级跑车中体现得淋漓尽致。



   车内方面,R8 Spyder的座椅采用了抗热皮革,即使处于阳光的曝晒的情况,其座椅的颜色仍可以控制座椅的温度不超过68度。更具创新特点的是,奥迪在安全带上集成了蓝牙麦克风,即使是在车顶篷打开时仍有不错的通话音质表现。


排量为5.2升的V10发动机被安放于驾驶员身后

  量产版的奥迪R8无论是开发理念、设计灵感还是关键技术,都深受奥迪R系列勒芒赛车的影响。可以说,勒芒赛道就是奥迪R8超级跑车的实验场。此次在中国上市的奥迪R8 Spyder亦不例外,排量为5.2升的V10发动机被安放于驾驶员身后(中置发动机)。


奥迪R8 5.2 V10 FSI quattro Spyder从静止加速到100公里/小时只要4.1秒




  在R tronic变速箱和quattro四轮驱动系统的配合下,奥迪R8 5.2 V10 FSI quattro Spyder从静止加速到100公里/小时只要4.1秒,持续加速最高可冲向令人惊骇的313公里/小时!





























[ 本帖最后由 爱之天 于 2011-7-11 01:30 编辑 ]
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  • sun817 金币 +2 不管你是否接受 红包敬上! 2011-7-11 01:46

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在我的心目中R8一直是性价比最高的超级量产跑车,可惜由于品牌以及货源的问题,让他在中国的保有量不是很大,曾经听别人说,买R8要加10几万的现金!这样本来就不被普通人看为顶级跑车的R8增加了保有量的困难,试说谁愿意出那个冤枉钱阿!曾看一论坛上有牛,有马的兄弟如是评论R8,不就一奥迪嘛!让人实在无语!
不过R8独特的档位装置让我着是喜欢,特别是我觉得R8的价格还是他最大的优势
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  • sun817 金币 +1 回复认真,鼓励! 2011-7-11 01:47

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何时才能拥有最爱的r8啊,一直以来就中意的车,可惜没钱

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还是有尾翼的版本比较帅气 不过不知道加个尾翼要多花多少大洋

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哈,在中国价格不是问题,关键是什么时候引入到中国,只要能买到,中国有的是客户哈。

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为什么R8一天到晚全部车型都是用那个轮毂啊,从来没换过,难道奥迪不知道超跑要有很多帅气的轮毂的么?

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呵呵,这种车队我们来说只是看看的份啊,不过真的相当的漂亮,不知道何时可以坐进去感受一下呢

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版主留言
杨秀成(2011-7-11 10:27): 请勿短时间内大量回复,有刷版嫌疑。
中国市场不适合敞篷车。估计在中国卖的不会很好~除非是那种富二代。应该很喜欢这车

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其实奥迪的a系列都一般,也许是我们审美疲劳了,其名下的s系列和r系列都给人一种动力,野兽的感觉!

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R8确实是好车啊,V10 FSI发动机的这款除了外观和内饰外,发动机、底盘、变速箱及主要零部件和生产线都和兰博基尼加拉多一样,呵呵~很强大的车,美中不足的是敞篷款车身强度不如硬顶款,个人意见

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