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[转帖] 首款A00级CROSS车吉利GX313多图实拍[20P]

飞天客

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1楼大中小发表于 2009-4-25 09:08 只看该作者

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首款A00级CROSS车吉利GX313多图实拍[20P]

首款A00级CROSS车吉利GX313多图实拍[20P]

吉利在本次上海车展期间共发布了22款新车型，涵盖了目前9大车系的所有车型，其中全球鹰品牌下的GX313是一款A00级别的CROSS风格小型车，该车型也是国内首款A00级别越界车。该车型将于2009年11月在临海基地投产，具体的上市日期还不能确定。今天我们就详细的看看这款和熊猫出自同一平台的微星越界车——吉利全球鹰GX313。

全球鹰GX313虽然和熊猫出自相同的平台，但是外形却和熊猫大不相同，特别是中网、前后保险杠，发动机前护板、车顶行李架以及外挂式的备胎等等，外形摆脱了熊猫的影响，极富运动感，具有十足的CROSS风格。

吉利全球鹰 GX313 GX313的前脸经过了全新的设计，大灯造型，发动机舱盖形状，保险杠和下包围都摆脱了熊猫的可爱风格，整体外形更显时尚动感，受众人群也更广。

吉利全球鹰 GX313

吉利熊猫

从侧面看，和熊猫相比GX313的改变比较大，熊猫的车身侧面线条简洁，前后保险杠颜色和车身颜色相同，尾部线条也比较平缓。而GX313则采用了和车身颜色不同的黑色保险杠配色，车身侧面还加装了防擦条，使得前后保险杠形状突出。GX313的前门车身高度似乎有所增高，因此和熊猫相比，GX313的车身中部微微隆起，再加上车身顶部的行李架，使得GX313越野味十足。

吉利GX313的尾部造型应该算是一大亮点，备胎外置的设计更增加了越野车的范儿。后备箱盖的开启方式也不同于吉利熊猫。

熊猫的后备箱仅能从车后窗部分上下开启，因此其后备箱开口非常小，体积稍大的物品放入时就有一些困难。GX313的后备箱盖设计弥补了熊猫的缺陷，采用一体式设计，其后备箱的容积也比熊猫稍大一些。

不过由于备胎安装在后备箱盖上，后备箱盖的重量大幅增加，因此开关后备箱时可能需要用更大的力气才行。

GX313的内饰内饰方面吉利全球鹰GX313的内饰和熊猫完全相同，座椅也采用了和中控台配色相同的颜色，整体感觉非常温馨。做工方面，GX313继承了熊猫做工精细的优点，不过用料仍有较大的提升空间。

打开了GX313的发动机舱，整洁的布局让我们大吃一惊，和吉利熊猫的发动机舱相比有着天壤之别。从代号来看，GX313应该也是搭载的吉利自主研发的1.3L排量发动机。

全球鹰GX313的发动机舱

吉利熊猫的发动机舱该款发动机为直列四缸16气门发动机，其最大功率为63kW，最大扭矩为110Nm，对于一款定位于城市代步车来说，动力足够使用。据悉吉利即将在熊猫上搭载具有连续可变正时气门技术的1.0L发动机，相信不久后肯定也会在GX313上出现。

GX313的后车窗最后再说一点这款全球鹰GX313车型的一个明显的缺点——负气压车窗。之前熊猫和比亚迪F0的后排车窗采用这种设计，大部分的车主和网友都对此设计不满，这次我们又在GX313上看到了这种设计，希望届时量产后GX313的后车窗能够改成上下升降式。

● 编辑点评：

吉利全球鹰 GX313 吉利熊猫是一款非常不错的车型，操控起来灵活轻便，特别适合城市代步，但是其过于可爱的外形使得受众局限性较大，销量也一直不太理想。此番吉利推出了基于熊猫平台的CROSS版本车型，不但解决了外形过于卡通的问题，增加了消费者的受众面，而且还结合当前流行的CROSSOVER风潮，更能迎合城市年轻人的喜好。

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周郎金币 +5 发帖辛苦啦！ 2009-4-27 12:00

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海狼星

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2楼大中小发表于 2009-4-25 13:18 只看该作者

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在国内汽车制造厂中，我最看好的就是吉利和奇瑞。

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水寒该用户已被删除	3楼大中小发表于 2009-4-25 15:07 只看该作者 0 看起来比QQ好一些，就是不知道价格有没有挑战性，外观还算美观！
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qwedcxzas2004 该用户已被删除	4楼大中小发表于 2009-4-25 15:28 只看该作者 0 吉利的车做的越来越好了，是国产汽车的骄傲，希望价格还是那么体谅民情。
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