新车上路需要注意哪些情况(1)
1、省油有哪些技巧?
a、导致油耗高的因素是很多的,常见的有:不同的用车情况、空气滤清器过脏、使用含铅的汽油或是劣质汽油、喷油嘴堵塞以及轮胎气压过低或规格不对等。
b、在用车情况中,很重要的一点是:可随外界气温或发动机水温的不同,先发动车辆几十秒暖暖发动机,随后将档位推入行驶档,然后慢慢踩下油门行驶。
c、驾驶车辆时切忌急踩油门加速、急刹车,车辆要平稳加速或制动,并注意观察前方道路的行车情况,市区跟车不宜太紧,前方路口突然亮红灯时应早松开油门让车辆滑行过去;车辆在发动的状态下不宜停留过长的时间;如果停车等候时间过长,建议发动机熄火。高速公路驾驶时如果能保持在90~100km/h等速行驶的话可以适当降低油耗量。
d、良好的车况对于节省燃油也是很有帮助的,譬如火花塞是否正常工作,空气滤清器是否干净,汽油或机油滤清器是否清洁,喷油嘴是否发生堵塞等。其次,要确保轮胎气压正常,轮胎气压不足会增加耗油量。需要提醒一点的是更换轮胎最好选择厂家推荐的品牌和尺寸。最后就是要注意使用93号以上的清洁汽油,优质的油品也是节省燃油重要的一环。
e、合理使用自动排档也很关键,正常路况驾驶时应将档位始终挂在D档,自动变速箱的电子控制逻辑会根据车辆的行驶工况在四个前进档之间进行自动切换,无需额外的手动操作。如果无谓地在一档、两档、三档和D档之间不停的换档,只会增加机油损耗和油耗,遇到红灯短暂停车只需踩住制动踏板即可,长时间驻车应将档位挂入P档。空档仅用于特殊的情况,如拖车或再次启动发动机。三档较适用于丘陵地带和弯曲道路行驶;二档适用于在坡路上行驶;一档只有在非常陡峭的山坡上行驶时才使用。如果注意以上几点,油耗应该是非常经济的。
f. 处于磨合期的新车,可能会出现油耗较正常时期高的情况,但是如果在驾驶的时候能够认真做好上述 b、c两点,并且合理使用君越的手、自动一体变速箱功能,把城市、郊区的驾驶时速控制在50—80公里/小时,发动机的转速控制在1500-3000转/分钟之间,那么就可以有效地降低磨合期的油耗量。
2、汽车起动过程中应注意哪些问题?
、天气温度太低,汽油品质不良和蓄电池亏电等可能会导致汽车无法顺利起动,此时请将钥匙及时回位,以防烧毁起动装置。
b、请不要在汽车点火之前或点火同时急加油门,以防烧毁其动装置。
c、汽车的起动装置为防溅水设计,但如果长时间浸泡在水中仍会导致车辆起动装置的烧毁,因此,当遭遇有可能遇到浸水问题的路面时,请避开绕行或快速驶离,发动机热车状态时,切勿向发动机舱冲水洗车。
3、如何正确操作手动变速箱?
a、如何正确使用一档?
建议:
请您在起步或车速很低(<5Km/h)时使用一档,这样既可增加车辆行驶的平顺性,又可以节省燃油。
起步时,离合器抬起速度不宜过快,同时可稍微加一点油门(发动机转速不超过1200转/分钟为宜),以使起步过程更加平稳。
b、如何正确使用倒档?
说明:
新车磨合,挂倒档时会有阻滞感,甚至伴有异响,这是所有新车的共性,是正常现象;
倒档不同于其它前进档,没有同步环来减小冲击,完全是齿轮与齿轮之间的啮合,所以摩擦较大一些。
建议:
在挂倒档之前,请您待车辆完全停下来,并静置3秒钟,然后选好倒档轻柔挂入即可。
合理的操作有助于您顺利挂入倒档、消除挂档噪音,并且可以保护您的变速箱免受损坏!
4、自动档车辆起步时松刹车踏板为什么会有“咕咕”的响声?
自动档车辆由于在即将刹停或松踏板起步时,发动机还在为车辆传递动力,同时刹车盘与刹车片之间仍然存在制动力,而使得两者之间有摩擦的声音,这种声音经过车厢的放大就变成了“咕咕”声。这种声音在绝大多数的自动档车上都有这个问题,这是一种自排档车正常现象。
5、为何车辆在紧急制动时有抖动现象(伴随轻微响声)?
车辆在紧急制动时,为了保证最短的制动距离,同时保证车辆不失去转向,车载ABS(防抱死刹车系统)模块将会发挥作用:按照电脑指令给轮胎分配制动力,使轮胎处于滚动和滑动的交替状态,所以可能会感觉到车身、制动踏板的抖动。
当ABS工作或自检时,模块内部的电机会短时间运转、阀体会频繁开闭,电机和阀体运动的同时会伴随轻微的响声。
以上现象都属于正常情况