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标题: [转帖] Jaguar E-PACE首搭48V轻油电双车型 [11P] [打印本页]

作者: nansin 时间: 2022-4-14 01:36 标题: Jaguar E-PACE首搭48V轻油电双车型 [11P]

有Baby Jaguar别名的 Jaguar E-PACE，承袭F-TYPE的迷人身形与源自赛道的性能底蕴，以更为紧致利落的车身尺码与高度实用机能，共谱Jaguar独树一格的跑车型compact SUV新定义。

优雅身形勾勒独有美学意象
New Jaguar E-PACE承袭F-TYPE优雅动人的身型，双车型统一标配R-Dynamic专属内装外观套件，彰显更具运动化的外型。前保杆下气坝采优化空气力学设计，重新形塑的线条更具侵略气息，家族化水箱护罩透过Jaguar经典六角格纹点缀其上，施以现代设计美学向经典致敬。对于喜爱独特出众外型的品味人士而言，列为选用配备的黑色外观套件是不容错认的外型亮点，包含一系列亮黑色涂装于水箱护罩框饰、前方进气口框饰、叶子版造型通风口、窗框、车尾车型铭牌、品牌徽饰等妆点，透过黑化处理强化全车浓厚的个性化氛围。

此外，New Jaguar E-PACE前、后照明系统同步升级搭载LED灯组，车尾灯更具备动态指示方向灯，营造E-PACE绝美背影。R-Dynamic SE 车型则标配全新设计的双J型高阶LED头灯组，勾勒独有的美学意象。选配升级的高分辨率头灯组具备ADB自动远光调适功能，可自动评估行驶时的前方路况，主动调节灯组内各别LED灯具的照明程度，全面提升夜间照明效能，大幅增加夜间行车安全。

顶级材质铺陈
  车室空间在不同顶级材质的共同交织之下，营造车内精致质感与尊荣氛围，成就Jaguar现代奢华美学精神。家族化的排档杆与方向盘皆采皮革包覆，冷气控制旋钮由金属材质制成，完美的将质感显现于掌握之间。全车座椅选用粒面皮革包覆，电动12向跑车座椅强化整体包覆性与乘坐舒适性，头枕处镶嵌3D跃豹徽饰彰显品牌奢华意象，搭配全新推出的云朵色、石榴红两款铺陈内装色，展现低调奢华美感。此外，位于车辆使用时容易碰触的部位也采用大量柔软材质包覆，提升整体乘坐质量，给予舒适的尊荣礼遇。双前座座椅可选配升级16向电动调整含记忆功能的温莎皮革跑车座椅，亦可选配固定式全景天窗，增加整体车内乘坐舒适度。

  驾驶座采以人为本的驾驶导向设计，双车型统一标配ClearSight电子车内后视镜，开启后可透过后方高解析镜头呈现实时路况，于夜晚时仍可呈现清晰后方视野。全新配置的中央鞍座镶嵌最新11.4吋触控屏幕，相较于上一代屏幕可视面积提高48%，搭载最新PIVI PRO信息娱乐系统，为用户带来更为细致且人性化的操作接口。采用与智能型手机相同的直觉接口设计，90%的操作指令可于两次点击内完成让人轻易上手；此外，PIVI PRO信息娱乐系统最多可同时支持两组蓝芽装置链接功能，亦具备Apple CarPlay与Android Auto双系统有线链接。

  Jaguar车载信息系统采EVA 2.0架构，支持SOTA无线软件更新，当车辆链接无线网络后，可自动下载车辆软件更新信息，待车辆停妥后自动更新，减少车辆回厂更新时的舟车劳顿。R-Dynamic SE车型则全面升级标配手机无线充电、可调式车室氛围灯与英国MeridianTM鉴赏级音响系统，成就完美的驾驭体验。

车舱空间机能满点
  New Jaguar E-PACE车身尺码为长4,395mm x 宽2,088mm x 高1,648mm，轴距2,681mm，在紧凑的车身尺码下仍保有后座舒适的乘坐空间与494公升的置物空间，后座椅背亦可40:20:40倾倒，强化空间机能灵活运用。脚踢式感应电动尾门则同样列为标准配备，增加日常生活的实用便利性。

首次搭载48V轻油电系统
  New Jaguar E-PACE全车系标配先进的主被动安全防护系统，包含ACC主动式定速巡航含车流排队、AEB自动煞车辅助系统、BSA盲点辅助系统、DSC循迹动态稳定控制系统、LKA车道维持辅助系统、TPMS胎压侦测系统、驾驶注意力监控系统、后方车流警示与后方碰撞预警辅助系统，强化行车安全，360度全面守护。

  New Jaguar E-PACE双车型统一搭载Ingenium 2.0L 直列四缸涡轮增压引擎，并首次搭载MHEV 48V轻油电混合动力系统，透过车辆行驶时的动能回收辅助车辆起步时的加速力道与减少引擎耗能，进而提升燃油效率。双车型动力配置分别提供200PS、320Nm与249PS、365Nm的最大动力输出，搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排变速系统与智能型四轮传动系统，提供丰沛的动力表现。

  全新的PTA底盘(Premium Transverse Architecture)利用高压锻造铝合金技术强化车身刚性与加强避震座刚性，在不降低车辆灵活性的情况下提供更佳的舒适性与车辆对地面路感回馈，并可减少行进崎岖路面时的方向盘震动与改善油门反应。智能型四轮驱动系统能主动侦测路况后实时分配前、后轴扭力，营造车辆最佳循迹能力，TVbB煞车控制扭力转换系统则于车辆过弯时提供内侧轮各别的煞车力道，藉以提升车辆灵敏性。跑车化个人设定可于赛道模式之下调整包含引擎、变速箱、方向盘的多种反馈，满足不同路况及驾驭需求，而针对追求操驾需求的消费者，亦可选配Adaptive Dynamics主动动态控制系统升级电子避震器，选配后将与跑车化个人设定整合并可进一步针对避震系统有舒适、赛道两段式的调整功能，在New Jaguar E-PACE先进MHEV复合动力、优异车身结构与尖端底盘科技结合下，为车主提供高度的行车安全与驾驶乐趣。

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