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标题: [转帖] 被撞美舰细节曝光：7船员牺牲换取军舰未沉没 [打印本页]

作者: crystal13 时间: 2017-6-26 03:09 标题: 被撞美舰细节曝光：7船员牺牲换取军舰未沉没

　海外网6月23日电美国海军第七舰队“菲茨杰拉德”号驱逐舰上周六(17日)在日本东京附近海域航行时，被一艘菲律宾货柜船拦腰碰撞，造成7名船员死亡。美媒指船员当时为防止军舰沉没，只好关上水密门，令7名船员困在入水的船舱并活活淹死。另有美媒刊登了“菲茨杰拉德”号被撞后的内部情况，可见属于舰长本森的船舱严重损毁。

　　据东网援引美国媒体报道，雷姆(Gary Leo Rehm Jr.)是其中一名死者，其叔叔史丹利受访时表示，雷姆发现军舰入水时，多次出入船舱救人，至少救了20人。史丹利说：“军舰入水的速度很快，船员不得不关上水密门。”他形容军舰没有沉没，代价便是7名船员的性命。

　　美日菲三国正调查意外原因，日本调查人员认为，“菲茨杰拉德”号被自动导航的货柜船拦腰撞后，舰上的通讯系统失灵。货柜船船员之后才发现撞船，于是折返并找到重创的“菲茨杰拉德”号，货柜船立即发出求救讯号，而此时距离事发大约1小时，即凌晨2时半。

　　另外，有美媒刊登“菲茨杰拉德”号被撞后的内部情况，可见属于舰长本森的船舱严重损毁。有“菲茨杰拉德”号的船员形容，本森获救时要由其他船员把他从扭曲的钢材船身“挤出来”，他得以生还是非常幸运。

　　据海外网早前消息，美海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰于日本当地时间6月17日凌晨2时30分左右，在日本横须贺以南56海里附近海域与一艘在菲律宾注册的商船ACX Crystal相撞。(综编/海外网庞晟)

美媒指船员当时为防止军舰沉没，只好关上水密门，令7名船员困在入水的船舱并活活淹死

看到这句话的瞬间，发现美国媒体跟兔家公知都有同一个属性，那就是都能把一件严肃的事情瞬间变作大笑话。
我不知道那7个被淹死的士兵死的冤不冤，也不知道老美舰员的素质到底如何（媒体都成为船员，瞬间把军舰变作跟民船一个档次）总之，即使按照民船标准，两个相邻的水密舱全部进水，船也是不可能沉的，更何况这是军舰，军舰。。。。老美士兵因为一个或者两个水密舱进水而放弃救援淹死自己的同僚。。这到底是素质问题？还是老美造船的时候偷工减料了？或者是体制问题？
介绍下水密隔舱：水密舱是垂直于龙骨的横向隔舱，是船舱以隔舱板分隔为彼此独立且互不透水的一个个舱区。，所以大部分水密舱的舱口都开在舰艇的水线以上，这样才能在舰艇进水后迅速关闭舱门防止其他舱室进水。而一个水密舱在水线以下是没有任何开口的，舱门也不行，所以想要到其他的舱室去，首先就得先上到水线以上的位置。
顺便说，按照被撞击的位置来看，最多只可能损坏一到两个水密舱，而战史上，坏了7,8个水密舱依然毛事没有的船多如牛毛，最近的例子就是被快艇炸了的科尔号，舷侧的大洞想必是比货轮的球鼻更大的

PS:最搞笑的是这编辑还落了自己的名字。。。真不知道是出于一种什么心态。。智力是严重硬伤

[ 本帖最后由 crystal13 于 2017-6-26 03:14 编辑 ]

作者: 本鼠 时间: 2017-6-26 14:02

呃....只能猜测是不是那几个倒霉的家伙刚刚好在破损的舱室里工作吧....

作者: lfimelicc1 时间: 2017-6-26 15:06

这根本不算交换好不好····这些都是自动的应急流程

作者: kenyoung 时间: 2017-6-26 15:39

美帝打完二战对于舰船的损管应该是全世界最先进的，关闭水密门就是为了防止更大的损失。也就是说这几个人的人命比不上可能造成的损失。

作者: luoyixu 时间: 2017-7-14 10:44

只有无知的人才会笑话美军的作业程序。美军都搞了一百多年海军，不比我们强？

作者: 强盛 时间: 2017-7-14 22:45

事发突然。在无法确性几个舱室进水的情况，按照损管规定关闭舱室水密门是减少损失的唯一办法。

作者: henmilton 时间: 2017-7-15 08:33

应该不是真的，不过美国军舰质量确实不怎么样，经常出现这种事故

作者: zkis 时间: 2017-7-20 05:31

这几名美军士兵只能怪自己倒霉，不过美军的军舰质量也确实存在问题，这种情况不是第一次了。

作者: zoug 时间: 2017-7-20 08:47

想起了伊拉克战争时期塑造的女英雄林奇，这也是美军鼓舞士气的常用手段。

作者: 霸王别腿 时间: 2017-7-20 19:01

很快就会被好赖屋拍成电影的，在反映现实的及时性和寓教于乐的敏感性上，美国佬比特色国强太多。

作者: tomy1982 时间: 2017-7-20 22:18

现在无论军舰还是货轮都有先进的雷达系统及定位系统，两艘船都未发现对方并警告，这个有点说不过去，里面应该有很多潜在因素。

作者: w00425 时间: 2017-7-20 23:23

舰上有个老兵救了好多人，最后自己被困在轮机舱淹死了，很感人！向军人的精神致敬！

作者: walterjim 时间: 2017-7-20 23:52

看标题以为是要歌颂美军的伟大救舰行为，看内容发现是把小兵给牺牲掉了，还死的不明不白的。

作者: profartsor 时间: 2017-7-21 12:12

引用:

原帖由本鼠于 2017-6-26 14:02 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=102850522&ptid=9959181][/bbs]
呃....只能猜测是不是那几个倒霉的家伙刚刚好在破损的舱室里工作吧....

不是，撞船是在凌晨，绝大多数人在睡觉

死人是因为居住舱进水了，一等人低阶军士和水兵睡的是3层铺，撞击导致舱室变形，7个士兵时被卡在床里爬不出来，被活活淹死。

确认死亡后，放弃救援关闭水密门是正常的。

作者: 就玩一会吧 时间: 2017-7-26 21:43

活该美国佬就是这么自大自信。他们脑子里装的都是大粪。

作者: umouse77 时间: 2017-7-27 08:06

应该是正在作业，为了抢时间不得不关闭。

作者: 极品红双喜 时间: 2017-7-27 16:19

照这样看的话，这7人其实不是牺牲的，而是被他们的同伴给谋杀的。

作者: 重创不掉血 时间: 2017-7-30 12:42

舰长睡大觉，这么先进的设备居然没发现庞然大物的货船开过来，水线以下被捅了个大洞，最后还是美军军舰全责。

作者: d15600273 时间: 2017-8-3 15:11

撞得好美国佬为什么没有揍菲佣一顿，估计是美国佬调戏菲佣自己却骨折了。

作者: bugseed 时间: 2017-8-3 16:41

问题是船长可能从最谨慎的角度出发，选择关闭舱室水密门，他要的是最大概率保船，大兵的命他不在乎。

作者: popoer 时间: 2017-10-13 16:44

货柜船可不是小家伙，动辄都是上万级的吨位
菲茨杰拉德号是第12艘阿里·伯克级导弹驱逐舰，舷号：DDG62
不知道这个货柜船是多少吨，菲茨杰拉德号满载排水量才8300吨，撞一下可想而知

作者: yyddgg2119 时间: 2017-10-13 21:51

看了想想米军军舰也是的哦，撞一个船肯定不会有那么大的损失，更不会7人陨落，肯定是体制的问题，来不及救人，现代军舰，而且不在战时，肯定是指挥上的问题。

作者: ldshenglds 时间: 2017-10-14 11:44

美国佬属螃蟹的不管到哪里都是横行霸道没想到在小菲的阴沟里翻船了只能引用中国的一句俗语不怕横的就怕不要命的

作者: submarines 时间: 2017-10-14 19:20

死亡的美军是恰好在这个位置上，甚至在撞击的第一时间就死了。美国的损管能力超强，这几年没少撞。撞潜艇，撞军舰。就是太狂妄了。

作者: zhou8516268 时间: 2017-10-15 02:02

一年来连撞好几次了，第7舰队的司令都解职了，

作者: mxsf0043 时间: 2017-10-15 11:37

舰长重伤，当时应该已经失去指挥能力，这命令是谁下的，当时的情况到底如何，非要在这七人逃离之前关上逃生之路吗？有木有误判？误炸是经常有的……

作者: rtywoshizhu 时间: 2017-10-24 05:50

老美牛逼，老想让别人躲着他

作者: taoqimao 时间: 2017-10-28 04:13

真是一曲血染的风采，美军这样严重的事故。

作者: aerothief 时间: 2018-2-25 15:57

导弹技术俄罗斯还是最好的装备的更新，还可以消化、吸收相关技术，这几个是重点

作者: andy1937 时间: 2018-2-25 15:58

都是只宣传好的，把坏事变成好事。

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