色天使

2006年9月18日，美国用于F35战斗机的  进行了最后一项地面 滑跑试验，正式结束了工厂试验，送交美空军进行试飞。这次试验中 F135 发动机（主承包商是 普惠）达到了 地面最大推力 179.5 kN （即推力17000 公斤 或 35000 磅），而资料显示F135能够达到的极限推力是 198.5 kN 。 而作为中国未来主力装备的 FC-1 所装备的 RD93， 加力推力 只有 81.4 kN  ， 相当于 F135 的 一半 还少，  而J10 J11 的 AL31F 最大加力推力只有 125kN ， 也只有 F135的 2/3 。 而我国 “自研”（圈内对自研实际上有异议，暂且说是自研吧） 的 太行， 公开的数据是 最大 132 kN ， 跟31F基本持平，而因为此发动机没有投入使用，数据是否能达到很难说。

更可怕的是， 根据 英国国防部 统计的 2005-2006 世界航空航天行业 的 研发资金投入（ 注： 仅限 技术研发，不包括型号研制和生产）， 全世界 共投入 91 亿 英镑， 其中 美国第一  40 Y  镑，  其后是英国  21 Y （主要是 RR 在英国） 。 排行榜中没有出现 中国 ， 不过  按航空业产业规模  和先进程度， 中国肯定 排在  法 德 意 俄  日  巴（西） 以 等国家之后，这么多国家瓜分 30Y 镑，中国 投资规模可能小于 1Y。  可以看出 ，航空航天业越是发达的国家，就越是重视 技术研发， 相对应的， 其发展速度也越快，  差距不是在缩小，而是在扩大。  

不要以为有了“太行”（且不论它的水份），中国就万事大吉了， 要看到差距在拉大， 我们国家还没有正儿八经的全自主的发动机。 这些差距，需要我们国家迎头赶上，而不是 沾沾自喜，更不能 翘尾巴！

说得好呀。中国的发动机就是太差了，。

biggirl

不过作为自主研发的大推发动机已经值得我们自豪了哈

hotsix

我们要的不是比以前更好的发动机，我们要比同时代国外要好的发动机，对比的对象不能错

中国的许多关键技术还靠进口啊！！！

yangshu12345

支持一下！中国的发动机确实是中国飞机的心病！中国飞机机体设计不比外国的差，就算差点也差距有限，航电方面就差的多了一点，但是航空电子等方面中国正在不停地赶上！但是发动机这一块令人最痛心，中国跟世界差距也最大！有了差距就需要大投入，才能追赶世界先进水平，可惜中国至今未见其在发动机方面加大投入！
有些网友天天拿运十跟现在的大飞机相比，认为中国丢失了20年的大飞机发展时间，也不想想中国发动机那么差，哪有合适的发动机给运十安上！何况如果发动机质量不过关，工作时间太短，需要维修的时间长，不能就算合格的发动机。中国发动机不一定要赶上美、日、俄、法、英，但是连巴西都赶不上就太不应该了！希望政府加大投入！

本帖最近评分记录

• wxdqq 金币 +12 加分鼓励 2008-8-5 09:30

182185910

胡哥赶紧 发钱造发动机 没有的发动机 怎么造航母啊

zhaobs

其實我們的差距又何止在發動機上,就飛機而言,航電系統,相控雷達都有不小差距!

中国诸葛

表面看是航空发动机的问题 ，其本质是国家工业基础的薄弱，希望国家加大投入夯实制造业，什么东西自己能造出来，那才是真正的具有大国实力，靠别人，靠金钱，就想成为军事强国是不可能的，同时希望我们中华民族真正强大，无敌。

本帖最近评分记录

• 周郎 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2008-8-7 08:57

剑痴

我国人才都跑到美国去帮人家搞发动机去了～