[其它] 新加坡练车记

今天正式开车去逛商场了，从小白到也能稳稳当当开下来，我觉得一步步练车是很重要的。把我的练车经历写下来，供和我一样没有方向感、没有距离感，还很怕死的女生参考吧。

一个多月前到新加坡，国内去年12月东方时尚颤颤巍巍拿的本（手动），之后只在院里子兜过几圈，上路经验为零，所以在这里买车的时候，都是由同事帮忙试车，开到地库的。然后办保险转驾照，2礼拜没碰车。然后有一天同事惊呼：你怎么不开车！新加坡潮湿，如果不常开，车会长毛的，对电路也不好。

在他的危言耸听下，开始痛苦的练车过程（3周共5次）。

因为新加坡陪练很贵（一个小时600多rmb），同事自告奋勇当陪练。

第一次：星期天早上（新加坡有些公司周六上午还上班，星期天早上人比较少）在单位隔壁的长约500米道路上来回开，1个小时左右，熟悉右舵车、自动档操作、仪表盘、方向盘力度，其中出现了好几次急打方向盘，或者倒车蹭马路牙的惊险片刻，把同事吓出一身汗。总结：对车身的长宽感觉不够，新加坡马路太窄，不留神就压在了中线上，要学会看后视镜。于是针对性地看后视镜，调车身方位，开一个来回就下车看下离路距离。

第二次：当日下午，1小时，还是在无人的道路上开，及上山，练习拐弯。还是看距离，调方向，同事强调：新加坡弯多，路上开得不管有多快，到了拐弯的地方一定要早早慢下来，哪怕后面的车嘀，也要小心看行人、看车辆，确保万无一失才过。在新加坡撞下人，能赔死你！总结：拐弯方向盘控制还不错，但是在急弯时要倒车揉车才能过的时候，没有感觉，看后视镜的有效性不高。

第三次：星期天早上，继续开车，自之前的20迈提高到了40迈，在山上练习倒车，然后自己开车回单位（中间300米有车实路），同事教导：转向灯、车灯是汽车的语言，转弯并线要打灯要打提前量。然后同事开车带我熟悉路况，辨认了红绿灯、转向灯、路标线、单行线等。新加坡车速通常为60～80，因路窄，较少加塞超车现象，没有自行车道，左、右转常辟出单独的三角地带，同事说其实比国内好开，强调：靠左行驶，右侧超车，转弯、遇路口一定一定要小心。本来说让我跑一段的（周日车少），可是吃完午饭我突然变得很胆怯，不敢开，还是由同事开车回去，在单位地库练习倒车，一定要听他指挥才能倒进，而且判断不了车身是否正。

第四次：回来从youku上找到北京电视台教倒车的视频，用心学习。上周六下午，下雨，继续在无人路上开了一会，学会开雨刷，慢速度行驶。教导：新加坡雨多，要慢开，要时常检查雨刷状况，如果看不清楚路况，宁肯找个地方等雨停。雨天开车非常危险！！！练习了一会就回车库，继续练习倒车，根据视频教导，在隔一个车位的车位中央打轮，然后回正，慢慢的有点感觉，不一定要打急弯倒车，用后视镜，慢慢揉着可以停正倒库。


第五次：小上路。上周日上午，在路上自己开了约10公里，同事不断教导：前面左转，打灯。停下，等后面车过。好了，现在可以并线。总的来说，还算平稳。同事强调：开车一定要稳，不管你多慢后面多少车，你都要占稳自己的道，别人超车时，可减速但千万不让道。

五次练车经验后，今天下午，正式自己开车（同事还在副驾，但他说他不指导我，自己走），当然因为有他在身边，心里还是踏实很多很多。首先去了一个超市，路上40迈-60迈，转啊转上三楼停车（倒车时他下车看的），路上有遇车，停车时也有车跟我，虽然心里很害怕，但因为他在身边，还是算开得不慌。买了东西后，出停车场，过bump时没注意减速（当时20左右），顿了很大一下，被白眼。然后去另外一个shopping mall，有了成功经验，胆子大了不少，拐弯也比较流畅，停车一次就停正了，前后来车也不害怕，终于克服了在车流中开车的恐惧。（新加坡的车主素质还真是挺高的，我开得慢他们也慢慢跟着蹭，不超车，就是有些摩托车呼啸着比较让人害怕）

为了安全起见，接下来几个星期还会让同事监督我开车，然后自己再独立开。但是从心理上来说，应该收获了些自信。同事一再强调安全和小心，会开是一方面，开好保护好自己是另一方面，以后要多逛auto版多收集好的做法，更要小心、小心着去丰富开车经验。祝大家和我自己开车平平安安、顺顺利利！